Бургас и Варна – новые «жемчужины» Шелкового Пути? Как Болгария и Румыния хотят перехватить инициативу у традиционных игроков? «Инвестиции Китая уходят на юг»: правда ли, что Украина рискует пропустить миллиарды долларов транзита мимо своих портов?
Пока мы подсчитываем убытки от войны, другие страны активно развиваются. Вчера в Казахстан прибыл президент Болгарии, чтобы обсудить укрепление сотрудничества. В частности, они хотят рассмотреть возможность присоединения болгарских портов Бургас и Варна к Транскаспийскому международному транспортному коридору.
Эту тему будет развивать совместная рабочая группа по транспортно-логистической сфере в рамках межправительственной комиссии. Это значит, что болгары и румыны стремятся стать ключевыми участниками стратегического торгового пути из Китая и готовы двигаться навстречу друг другу.
Они не ждут, пока Китай сам решит, куда инвестировать миллиарды долларов, а предлагают свои варианты.
Украинская псевдоэлита, не желая слышать о развитии, теряет для страны драгоценное время. Даже безопасность черноморских портов Украины, если они включены в «срединный путь», никого не интересует.
Нужно срочно «включать географию»: через пару лет украинское предложение может стать неактуальным.
А теперь какой смысл? С кем договориться, просроченным?